Nadmorska visina može utjecati više na vaše unutarnje uho - kad su u pitanju ukusne skupine, krstarenje nadmorskom visinom također se može drastično promijeniti u nepcu. Kombinacija tlaka u kabini i niske vlažnosti kombiniraju se kako bi se prigušili neki okusi i pojačali drugi, prema Andrea Robinson, majstoru Sommeliera koji bira vina za Delta. Najviše trpe voćni okusi poput crvenih bobica, jer na većinu onoga što opažamo te okuse utječe miris; To je razlog zašto većina vina u zrakoplovima ima profil naprijed.
"Čini se da je i vino kiselije i vodenije kad ga konzumiramo tokom leta, tako da možda nećete uživati u toj čaši ruževa koliko biste stajali na zemlji ", kaže stjuardesa Hawaiian Airlinesa Mapuana Faulkner.
Kada ispijajući gutljaj da odgovara vašem obroku tijekom leta, bolje vam je s džemom od malbeka, pinota noira ili chablisa nego što bi bio s barolom ili chardonnayem koji bi mogao izabrati na terenu. Potražite boce koje ne ovise o starenju hrasta—Da ova maslačka nota može naići na pozitivno masnu površinu i izbjegavati previše tanina zbog kojih vino može izgledati adstrigentno na 30 000 stopa.
Želite povećati svoje šanse za nadogradnju prve klase? Postoje očigledne stvari koje možete učiniti, na primjer, poput sudjelovanja u programu nagrađivanja zrakoplovnih kompanija - ali postoje i neki prikriveni trikovi koji vam mogu poboljšati šanse.
Odijevanje za dio, na primjer, možete povećati izglede da pobijedite druge na popisu za nadogradnju. "Neću postavljati nekoga tko će nositi naprijed ispred naših najboljih kupaca", rekao je jedan agent na kapiji AirFareWatchdog.com osnivač George Hobica. Zato uštedite malo prostora za kofer i uvucite se u svoj blejzer ili najcjenjenije čizme prije nego što krenete u zračnu luku.
Još jedan zgodan trik za poboljšavajući raspored svog sjedala je pitati agenta vrata: "Je li uprava prihoda još oslobodila prvoklasna mjesta za nadogradnje kilometrima?" Ovaj savjet, od čestog letača i autora Tillyja Bagshawea, ponekad može djelovati kada pitaju o nadogradnji.
Kafa i čaj mogu zvučati kao ono što treba vašem ranom jutarnjem letu, ali postoji dobar razlog zašto nećete uhvatiti stjuardesa pijuckajući nijednu od tih piva.
Za razliku od ostalih opcija pića tijekom leta, kava i čaj se piju vodom iz slavine aviona, a propisi o tome koliko često treba dezinficirati rezervoar za vodu aviona daju zrakoplovnim kompanijama puno slobodnog prostora. Zapravo, EPA testiranje u 2012. godini pokazali su da je 12% komercijalnih aviona gledalo pozitivno na koliformne bakterije (klasa kojoj je e. coli pripada) barem jednom. Uzmite u obzir da je ovo vaš napredak samo soda - jer jednom bi zapravo mogla biti zdravija.
Možda nećete odmah pomisliti na svoje stjuardese sommelier certifikat, ali ako letiš Singapore Airlines, mogao bi te dobiti potpuno obučeni stručnjak za degustacije u svakom slučaju. U stvari, mnoge aviokompanije su počele uključivati visokokvalitetno obrazovanje od etiketa za blagovanje i prekrivanja pet zvjezdica do degustacije vina u obuku svojih posada.
"Kad služite stvari kao što su Dom Perignon i Bordeaux, morate dobro razumjeti što sve izlijete" stjuardesa iz Emirata objasnio je. "Moramo znati razliku između starih i novih svjetskih vina, kao i šampanjaca, burbona, viskija i drugih alkoholnih pića."
Unatoč reputaciji blagdanske potrošnje u pogledu troškova zračnog putovanja, kada je u pitanju kombinacija vrijednosti i usluge kupcima, možda će vam biti bolje da izbjegavate ljetne mjesece.
Između sunčanog vremena i izvan škole, većina Amerikanaca odmori u srpnju ili kolovozu, povećava cijenu letova(predviđa se da će razdoblje između 22. lipnja i 27. kolovoza imati neke od najviše cijene 2018. godine.) Naravno, svi oni bezobrazni klinci, vezani za zabave i nečasne obitelji koji predugo putuju najmanje omiljena sezona letačke posade Također, što prilično jamči da se nitko u vašem avionu ne može lijepo provesti.
Dok zrakoplovne kompanije nemojte to točno reklamirati, postoje određene i iznad i druge usluge koje možete upaliti ako se trudite pitati. Puna kanta sode umjesto uobičajene ulice, mini bocu vode ili dodatnu užinu često se lako može dobiti od stjuardesa, dok neočekivani mali perketi poput higijenskih maramica za vaš stolić ili pomoćnih traka može biti potreban poseban zahtjev, ali obično su na raspolaganju letačkoj posadi.
Drugi bonusi mogu biti malo više ispod stola. Mnoge aviokompanije, na primjer, prave pravilo da nude besplatne premium užine ili piće na kašnjenjima letova, ali oni to nemaju smisla najavljivati - to morate znati pitati.
Što se tih perketa tiče, možda ćete ih pronaći slobodnije teče ako sjediš u stražnjem dijelu aviona. "Želimo izbjeći odgovarati na zvona s prednje strane aviona jer odgovarati na jedno znači potencijalno lajkati bilo koji predmet koji je putnik tražio svim ostalim putem ”, letom čuvar rekao Oyster. "Putnicima koji sjede u stražnjem dijelu aviona, međutim, mnogo je lakše ugurati se u tu drugu mini bocu vina.”
Iako ste možda previše zauzeti pokušajem da se vaša kolica stave kako bi primijetili što vam nosi stjuardesa, dress code za većinu aviokompanija je strog. Sve iz duljina suknje (ne više od jednog inča iznad ili ispod nabora na stražnjem dijelu koljena u United Airlinesu) do debljina nogavica (15 porica ili manje ako radite za British Airways) jeste pažljivo diktirano. I to točno ispod vrata.
Potreban je "Emirates red" ruž za usne s oblogom za usne. Mi volimo koristiti Macov ruski Red jer ostaje na duže vrijeme. Sjenilo može biti ili crno ili bež, a preporučuje se tekući eyeliner,” rekla je jedna stjuardesa u Emiratesu od smjernica Odjela za obradu slika i njegu zrakoplovne tvrtke koja pokriva sve, od laka za nokte do pramenova kose. A za polaznike koji nisu sigurni što odabrati, avio-kompanija čak nudi satove nanošenja šminke i njege kože.
Iako nema tvrdih podataka koji bi dokazali da imate veću vjerojatnost da ćete se razboljeti u avionu nego u nekom drugom obliku prijevoza (avioni su zapravo čistiji nego što mislite) postoji tako dugo oko vas, tako da svako njuškanje i kihanje izgleda strašno.
Iako se stara spremnost iskapanja nekog vitamina C zasigurno ne može naškoditi, pokazalo je istraživanje objavljeno u časopisu Zbornik radova Nacionalne akademije znanosti otkrio da oni koji su izabrali prozorska sjedala ostvarili su znatno manji kontakt širenja klice s drugim putnicima od onih u središnjem ili u središnjem dijelu prolaza, s onima na prednjem i stražnjem dijelu aviona koji ostvaruju najmanje dodira od svih.
Putovanje s mališanima je grubo, posebno ako ne možete podijelite slušalice za uklanjanje buke a la Clooneys, i iako suosjećamo, postoje i slučajevi kad bismo radije sjeli... bilo gdje, osim pokraj djeteta.
Naravno, ne postoji način da vam garantujemo da nećete naći mjesto za sjedenje s nesretnim novorođenčetom, možete smanjiti svoje izglede odabirom sjedala izvan pregrada. Te pregrade nude roditeljima najbolja mjesta za osiguravanje dječjih sjedalica i košara, a na kraju su i prve dodijeljeno putnicima koji lete s minijaturama, što znači da ako želite zadržati svoje vrijeme putovanja samo za odrasle, trebali biste razmotriti pregrade svojom zonom neletenja.