Poput proizvoda koje smo odabrali? Samo FYI, možemo zaraditi novac od veza na ovoj stranici.
Svaki put kad zakoračimo na avion, ne možemo si pomoći oko svega što bi moglo poći po zlu. Iako je obično sve glatko jedrenje (ili „letenje“), osim povremenih turbulencija, čini se kako radnici iz aviona daju sve od sebe da prikriju eventualne nesretnike. Nedavno Reddit chat zamolili su pilote da otkriju najluđu stvar koja se ikada dogodila usred leta, a njihovi odgovori mogli bi vas iznenaditi.
"Pilot koji je letio drugim avionom samo nije razgovarao s nikim na radiju, dok je zadržavao mjesto poručila je da odlazi više od 10 minuta prije, sve ispod radarske pokrivenosti, nekontrolirano zračni prostor. Dobili smo je na TCAS (sustav za izbjegavanje prometnih sudara) u posljednji trenutak (mislim da je napokon upalio sam svoj transponder) i izvršio sam agresivno manevriranje kako bih izbjegao avion kakav nikad nismo zapravo vidjeti. Sigurna sam da smo na istoj nadmorskoj visini prošli četvrtinu milje od nje. U to sam vrijeme letio zrakoplovom hitne pomoći. Moja medicinska posada nije imala pojma dok im nismo rekli. "
"Kad sam bio prilično novi privatni pilot, odlazio sam u cross-country let kako bih posjetio neke prijatelje u drugoj državi. Morao sam piškiti pa sam sletio na ovu malenu, napuštenu zračnu luku s jednom pistom u ruralnoj Iowi da bih se brinuo o poslu. Tamo nije bilo duše i nijednog brbljanja na radiju. Pri polijetanju na CTAF-u još uvijek nije bilo znakova života, a osim CTAF-a (uobičajena prometna savjetodavna frekvencija) nije bilo ničega. Kao dobar dečko, i dalje sam najavio svaku akciju na CTAF-u, od taksija do polijetanja. Najavio sam polijetanje i započeo svoj kolut. Čim sam se okrenuo i započeo svoj uspon, ugledao sam ultra lagano podizanje okomito na pistu na izravnom sudaru sa mnom. Sigurno smo se vidjeli istodobno, bankrotirao sam, on se snažno povukao. Nismo se poslije sudarali ni blizu, ali bilo je bliže nego što sam se brinuo. "
"Moj djed je bio pilot, a on mi je ispričao nekoliko priča. Jedna od njih posebno se zapala u mene u kojoj se zapalila salveta. Mirno ga je bacio na zemlju i zakoračio na njega, uzrokujući da vatra gori. "
Isti je komentator podijelio još jednu priču o svom djedu: „Također mi je ispričao priču gdje je od osoblja aerodroma zatražio više goriva. Oni su odbili, inzistirao je, oni su odbili. Nakon dužeg vremena svađe i naprijed moj djed im samo kaže „dajte mi više goriva ili ne letite“. (Bilo je to onog dana kada je manje ljudi bilo pilota, pa ga nije mogao zaista zamijeniti.) Špicali su i dali mu više gorivo. Kad moj djed dođe na odredište, on ne dobija dozvolu za slijetanje, pa mora letjeti do najbliže druge zračne luke. Nikad ga ne bi postigao bez dodatnog goriva. "
Getty Images
"Bio je prilično maglovit dan u JFK-u, ali možda je bio negdje drugdje. Bio je pilot 747 i postrojen je za polijetanje. Dobija naprijed iz kule i odlazi u punu gas. U međuvremenu, toranj je također dao potpuno utočište za slijedećih 747 na prelaznoj pisti. Tek što stigne do V2 (okretati se), drugi 747 izlazi iz magle i odlučio je krenuti okolo, pa su se tek povukli, ali još uvijek nisko nad pistom. Ovaj se čovjek snažno povukao na žumanjku i pucnuo cijevim lijevim kormilom kako bi dobio što brži zaokret. Nekako je uspio propustiti drugu ravninu doslovno nekoliko metara i bez zaustavljanja na oko 30 stopa iznad piste. "
"Jednom sam bio u avionu i vidio da drugi let prolazi točno ispod nas... Čak sam mogao razabrati koja je aviokompanija tako blizu... "
Iz:Dan žena SAD