Ove proizvode samostalno biramo - ako kupite neku od naših veza, možda ćemo zaraditi proviziju.
Na fakultetu sam studirao arhitekturu, ali nekako sam uspio izbjeći čitanje ovog seminarskog rada o planiranju grada, Jane Jacobs. Smrt i život velikih američkih gradova. Dok se nisam preselio u NYC, i prijatelj me izazvao da je pročitam za improvizirani klub knjiga i počeo sam uzimati Jane sa mnom u podzemnoj željeznici i iznenada su tajne ovog velikog grada i svih velikih gradova bile izložene pred mojim oči.
Otkako sam se preselio u New York, napravio sam mnogo usporedbi između njega i mog rodnog grada Houstona, koji funkcionira vrlo drugačije, i nacrtan u puno razgovora o gentrifikaciji i urbanističkom planiranju i onome što čini dobar grad i kako jedan, u stvari, čak definirati kakav je dobar grad je? Mislim da sve ovo čini Jane relevantnijom nego ikad prije. Iako je njezina knjiga objavljena 1961. godine i neke stvari koje opisuje, poput djece koja se igraju na pločnicima West Village sa Manhattana možda nam se sada čini čudan, njen je rad imao ogroman utjecaj u modernom urbanističkom planiranju i još uvijek je vrlo važan. relevantno danas.
U Smrt i život, Jacobs je dobru gradsku četvrt definirao kao različitu - tj. Ekonomski vitalnu, s velikim brojem tvrtki i ustanova koji privlače veliki broj ljudi. Takvo bi susjedstvo, rekao je Jacobs, "ponudilo plodno tlo za planove tisuća ljudi." Kritično prema metodama urbanističkog planiranja koja su tada bila u modu, pokušala je promatrati susjedstva iz stvarnog života koja su pokazala različitost koju je opisala i identificirala četiri kvalitete koje su dijelile sve ove četvrti - kvalitete koje bi planeri mogli dobro oponašati ako bi htjeli stvoriti uspješnu gradova. Oni su:
1. Mješavina primarne upotrebe.
"Primarna upotreba" je nešto što privlači nekoga u određeni kvart, neovisno o bilo čemu drugom. Tvrtke i kuće dva su najistaknutija primjera, iako bi knjižnica ili turistička atrakcija ili čak posebno dobro tržište također mogli funkcionirati kao primarna upotreba. Susjedi trebaju mješavine primarne namjene, ustvrdio je Jacobs, kako bi se cestovnim prometom na ulici širio cijeli dan podržati druge tvrtke, poput restorana i barova, i malih trgovina, o kojima ovisi stalni protok kupaca cijeli dan dugo.
2. Kratki blokovi.
Kratki blokovi, s puno uglova, pružaju ljudima mnogo različitih načina da se prebace s jednog mjesta na drugo i mnogo različitih prilika za podršku zanimljivim susjednim tvrtkama.
3. Mješavina zgrada različitih dobnih skupina.
Važnost dobivanja mješavine starih i novih zgrada u susjedstvu za Jacobsa nije bila estetska; Umjesto toga, ona je tvrdila da su starije zgrade, koje imaju niže stanarine, potrebne opstanak određenih vrsta tvrtki koje si nisu mogle priuštiti veće troškove novijih gradnja. Bez ovih poslova izgubio bi se temeljni dio raznolikosti grada.
4. Gustoća.
Prilično samorazumljivo; posebno u gradovima u kojima je šetnja primarni način obilaska, potrebna je određena gustoća naseljenosti za podršku zanimljivim tvrtkama i restoranima.
Možete vidjeti mnogo tih načela odraženih u dokumentu Novi urbanizam pokreta, posebno ideje mješovite uporabe i povećane gustoće. Jacobova promatranja temeljila su se na susjedstvu u kojima je hodanje bio glavni način obilaženja, što trenutno nije slučaj Većina je američkih gradova, ali trenutno vidimo povratak javnom prijevozu jer mnogi gradovi eksperimentiraju s tranzitnim sustavima i sve manje milenijala kupuju automobile. Zbog svega toga Jacobove ideje su relevantnije nego ikad prije.
Ako želite dublji zaron, toplo bih vam predložio čitajući cijelu knjigu. Također, volio bih sve prijedloge za knjige ili članke koji govore o tome kako se ti principi primjenjuju u modernijim postavkama - na primjer, kako se primjenjuju Jacobove ideje prema gradovima u kojima su automobili osnovni način prijevoza ili kako internet i resursi poput Yelp utječu na protok ljudi kroz četvrti i gradova. Bilo kakve ideje?
