Sve je stavke na ovoj stranici odabrao urednik kuće Beautiful. Možemo zaraditi proviziju za neke predmete koje ste odlučili kupiti.
Kad je riječ o putovanjima, kraljevskoj obitelji mogućnosti jedva nedostaje. Iako je kraljevska jahta, Britannia, koji je izašao iz upotrebe 1997. godine, i danas u svoju kolekciju ubrajaju još jedan jednako povijesni način prijevoza - Kraljevski vlak.
Inspiriran dokumentarcem Tajne kraljevskih putovanjakoja premijerno izlazi 15. novembra na PBS-u u 22 sata. ET (zavirite gore) pogledamo katovu i često tajnu povijest ove kraljevske lokomotive.
Iako je njezin suprug princ Albert bio veliki ljubitelj lokomotiva, Victoria je u početku bila malo suzdržanija prema ideji kraljevskog vlaka. Tek na Albertov nagovor, u dobi od 23 godine napokon je pristala isprobati je, postajući prva kraljevska ikada koja je putovala željeznicom kad je uzela vlak iz Slough-a do Paddingtona.
"[Kraljevski vlak] bio je vitalno važan za Viktorijinu vladavinu", objašnjava kraljevska povjesničarka Kate Williams. "Putovanje po zemlji vidjela je kao svoju dužnost, dok monarhi to nisu nužno mislili prije. Bili su prilično sretni što su sjedili u svojim palačama i nisu baš išli na turneje. Victoria ima potpuno drugačiji stav u kojem osjeća vrlo snažno da joj je posao putovati po Britaniji što je više moguće, pa joj Kraljevski vlak to olakšava. "
Biblioteka slika znanosti i društvaGetty Images
Kraljica je to očito iskoristila, naručivši za sebe privatni komplet vagona 1869. godine. Koštajući 700 vlastitih novaca (otprilike 60.000 američkih dolara danas), automobili su bili obojeni u 23-karatnu zlatnu boju i ukrašeni svilom i satenima. Tijekom godina nadograđivana je i modernom modernom tehnologijom poput električne rasvjete 1890-ih i u unutrašnjosti WC-a, koji je Victoria odbila koristiti, radije da joj se vlak zaustavlja kako bi svakih nekoliko puta pravio pauze u kupaonici sati.
Zapravo je, kaže Williams, 1866. godine čak izgrađena željeznička stanica u selu Ballater kako bi kraljica vlakom mogla putovati lakše do Balmoral, dugogodišnji omiljeni kraljevski bijeg.
Razumljivo je da su se informacije o kraljevskim putovanjima u povijesti pažljivo čuvale, a Kraljevski vlak nije bio iznimka veći dio svog života. Tijekom Prvog svjetskog rata kralj George V, djed kraljice Elizabete II, koristio ga je ne samo za putovanje po zemlji, već i kao konačište, kao i on smatrao je neprimjerenim tražiti od svojih podanika da mu ugovaraju smještaj tijekom onih vremenski ograničenih resursa, prema Williams.
Isto tako, njegov sin, kralj George VI., Njime je posjetio područja u zemlji koja su Nijemci bombardirani tijekom Drugog svjetskog rata. Ta je odluka dovela do velike obnove vlaka iz sigurnosnih razloga, zamijenivši drvene vagone s bijelim krovom s 56-tona oklopljenom verzijom ispunjenom sigurnosnim mjerama, uključujući posebne ormare za pohranu stroge tajne dokumenti.
Biblioteka slika znanosti i društvaGetty Images
Tek nakon završetka rata javnosti je otkriveno postojanje vlaka, ali i danas detalji svakog putovanja kraljevskim vlakom čuva se - čak ni osoblje vlaka nije obaviješteno s kojim će kraljevskim kraljem putovati ih.
Kako bi obilježila svoju srebrnu jubilarnu turneju, Njezino je Veličanstvo dobilo modernu verziju Kraljevskog vlaka. Tijekom godina ažuriran je, uključujući obnovu od 320.000 funti u 80-ima, prema Tajne kraljevskih putovanja, koji je dodao zaštitu za obranu od mitraljeske vatre, raketa i bombi. Osim što su pojačali sigurnost vlaka, i kraljica, princ Philip i princ Charles imali su svoj doprinos dizajn, koji uključuje povremene neobične dodire poput zrcala za brijanje postavljenog uz WC, za Princea Filipe.
Za razliku od raskošnih interijera kraljice Viktorije, sadašnjih 9 automobila Royal Traina smirenije je u dizajnu. “Svi pretpostavljaju da je kraljevski vlak izuzetno luksuzan i pomalo nalikuje Orient Expressu ali u praksi je funkcionalniji od blistavog ", rekao je kraljevski povjesničar David McClure u dokumentarni. No, taj podcjenjeni izgled jednako je dio stila kraljice Elizabete kao što su pozlata i kićanke bile Victorijine. "Način na koji kraljica ukrašava sve svoje privatne prostore zaista je prilično praktičan, pa činjenica da vlak nije iznenađujuća; to je upravo ono što ona voli ", kaže Williams.
I poput toga ona to očito čini - Kraljevski vlak i dalje je omiljeni kraljici, koja je rekla da je to jedno od rijetkih mjesta na kojem se može uistinu opustiti u privatnosti.
Danny Lawson - PA slikeGetty Images
Dok je kraljica Victoria odbila jesti dok je bila u vlaku (smatrala je lošim za probavu), objedovanje u Kraljevskom vlaku ima dugu povijest. Kralj Edward VIII inzistirao je da se svi proteini koji služe u vlaku love ili love iz njegovih vlastitih posjeda. Princ Charles je manje zahtjevan, zahtijevajući samo da se proizvodi koji se poslužuju u vlaku s 12 garnitura za ručavanje postavljaju lokalno i poslužuju na njegovom vlastitom porculanskom monogramu.
Biblioteka slika znanosti i društvaGetty Images
Kraljica Victoria nije bila jedina kraljevska koja je u povijest povijesti vodovoda ušla. Za vladavine Georgea V. kraljevski vlak opremljen je, čini se, prvom kadom ikad postavljenom u vlak. To je značajka koja je izdržala test vremena, iako ne uvijek najjednostavnija za korištenje.
Kadica koju su koristili roditelji kraljice Elizabete, George VI i Elizabeth Bowes-Lyon, može se pohvaliti crvenom crtom koja se dijelom uzdiže u unutrašnjosti kako bi obilježila razinu vode. Mjera je bila uobičajena tijekom normiranja Drugog svjetskog rata kako bi se uštedjelo na gorivu koje se koristi za zagrijavanje vode za kupanje, ali u vlaku je možda imala drugu svrhu - da spriječi prljavštinu dok se vlak kretao. Kraljica Elizabeta navodno poduzima manje stroge mjere kako bi spriječila izlijevanje kupke, jednostavno zaustavljajući stazu na bočnoj tračnici, prema Tajne kraljevskih putovanja.
Što se tiče kraljevskog putovanja vlakom, ne očekujte vratolomne brzine. Kraljica Victoria postavila je stroga ograničenja koliko će brzo dopustiti kraljevskom vlaku da putuje - 40 milja na sat danju, 30 noću. To je možda bilo zbog široko rasprostranjenog vjerovanja u to vrijeme da bi kretanje prebrzom brzinom moglo osobu učiniti ludom.
Iako smo već odavno evoluirali izvan takvih uvjerenja, moderni Kraljevski vlak i dalje drži smireni ritam u usporedbi s ostalim putničkim putnicima vlakovi na tračnicama - dok najbrži vlakovi u Velikoj Britaniji obično prometuju oko 200 mph, Kraljevski vlak obično ide oko 70 mph. U stvari, moderni Kraljevski vlak čak ima i osoblje posvećeno usmjeravanju bržih vlakova oko sebe kako bi izbjegao kašnjenje na tračnicama. Iako možda nisu poznati po brzini, osoblje Kraljevskog vlaka to precizno nadoknađuje, navodno se ponoseći stalnim dolaskom u roku od 15 sekundi od predviđenog dolaska.
AFPGetty Images
Kao da osobni prijevoz kraljevske obitelji nije dovoljno ekskluzivan, Kraljevski vlak je još privatniji. "Kraljevski vlak zapravo je samo za najistaknutije članove kraljevske obitelji," Emily Andrews, kraljevska komentatorica za Sunce objašnjava u Tajne kraljevskih putovanja. "Trenutno su to kraljica, vojvoda od Edinburgha, princ Charles i Camilla vojvotkinja od Cornwalla."
Iako drugi kraljevski kraljevi i gosti ponekad mogu sudjelovati u udobnosti vlaka na poziv starijih kraljevskih obitelji, mnogima to nije čast. Iako postoji šansa da je princ William već mogao voziti vlak, princ Harry i Kate Middleton jesu navodno nikada nije bio na brodu. Meghan Markle je, s druge strane, pozvala kraljica da joj se pridruži na tračnicama za kraljevski angažman u Cheshiru 2018. godine.
PETER BYRNEGetty Images
Putovanje vlakom možda je staromodnije od leta, ali to ne znači da je jeftinije. Zapravo, prema Tajne kraljevskih putovanja, putovanje Kraljevskim vlakom otprilike je četiri puta skuplje od putovanja zrakoplovom, koštajući oko 52 funte po milji, u usporedbi s 12 funti zrakoplovom. Trošak je povremeno izazivao neke kontroverze budući da je, kao i sva službena putovanja kraljevske obitelji, Kraljevski vlak plaća suverena potpora, potpora koju financira porez koji se daje kraljici svake godine za pokrivanje službenih troškova monarhija.
S obzirom na to da je vladina odluka da ne financira buduće kraljevske jahte dovela do razgradnja Britannije, neki su se pitali jesu li odbrojani dani Kraljevskog vlaka. Međutim, kraljevska obitelj neprestano inzistira na tome da je vlak sastavni dio kraljevskog života i izvršavanja njihovih dužnosti.
Iz:Grad i država SAD
Ovaj sadržaj kreira i održava treća strana i uvozi ga na ovu stranicu kako bi pomogao korisnicima da navedu svoje adrese e-pošte. Možda ćete moći pronaći više informacija o ovom i sličnom sadržaju na piano.io.
