Poput proizvoda koje smo odabrali? Samo FYI, možemo zaraditi novac od veza na ovoj stranici.
Nitko nije rekao da je roditeljstvo lako, ali bacite putovanje avionom s malim djetetom u spoju i suočeni ste s pakleno novim slojem prepreka.
Jedna mama to može posvjedočiti nakon Uniteda aviokompanija dužnosnici su navodno doveli u pitanje uporabu autosjedalice njezine 8-mjesečne kćeri na nedavnom letu. 10. lipnja Cassie Hutchins je u svom postu na Facebooku podijelila kako je nakon ukrcaja na let u međunarodnoj zračnoj luci Denver privezala svoje dijete u stražnju stranu Auto sjedalo Graco, što je priručnik očito preporučio za dob i težinu djeteta. Međutim, agent joj je navodno rekao da mora okrenuti autosjedalicu prema naprijed kako bi let mogao poletjeti.
"Rekli su nam da avion ne može otići bez da ga premjestimo, tako da sam znao da ćemo biti ispaljeni ako se ne pridržavamo", Hutchins napisao je u svom postu.
Naposljetku, Hutchins je okrenuo sjedište svoje kćeri naprijed, ali kaže da nije bila u stanju sigurno vezati sjedalo koristeći sigurnosni pojas zrakoplova i umjesto toga morao je pridržati glavu djeteta kako bi se spriječilo da se baci naprijed kroz put let.
U odgovoru, rekao je United USA Today da je pokrenuo internu istragu radi pregleda incidenta i vratio avionsku kartu Hutchinsove kćeri.
Ali Hutchinsova situacija natjerala nas je (i ostale roditelje na Facebooku) da razmišljamo: Što točno je ispravan protokol kada je u pitanju upotreba autosjedalica u avionu? Da bismo došli do dna svega, iskoristili smo svoje prednosti u domeni Institut za dobro gospodarenje.
FAA ne zahtijeva da dijete koristi autosjedalicu, ali savjetuje se. Dok neki roditelji djece mlađe od 24 mjeseca odluče letjeti sa svojim djetetom koje sjedi na svojim krugovima, Federalna uprava za zrakoplovstvo kaže da je upotreba "sigurnosnog sigurnosnog sustava za dijete (CRS) ili uređaja" u sjedištu zrakoplovne tvrtke okrenuto prema naprijed najsigurnija opklada. Ali, dovraga, to to znači?
Cares
U osnovi, nije sve autosjedalice u redu koristiti u avionima. Auto sjedalo koje već koristite u automobilu mogla budi siguran u zrakoplovu, ali htio bi biti siguran da je čvrsto sigurnosno sjedalo odobreno za oba motorna vozila i zrakoplova. Ako vaše autosjedalica zadovoljava ovaj standard, na njemu će negdje biti ispisane riječi "ovaj sigurnosni sustav certificiran za upotrebu u motornim vozilima i zrakoplovima". FAA također odobrava upotrebu NJEGA Uređaj za sigurnost djece za djecu od 22 do 44 kilograma, pod uvjetom da je ispisano riječima "odobreno samo za zrakoplove".
Rachel Rothman, glavna tehnološka služba u Institut za dobro gospodarenje, kaže da ćete, pored provjere da li je vaše sjedalo zrakoplovom odobreno, provjeriti njegove dimenzije i provjeriti da li će stati. "Zrakoplovne kompanije sa web stranicom dužne su objaviti težinu najužih i najširih sjedala u svakoj klasi", objašnjava ona. Ako vaše autosjedalstvo nema odobrenje aviokompanije ili je preveliko za ograničenja zrakoplovne kompanije, možda ćete biti upitani da to provjerite kao prtljagu.
Američka akademija za pedijatriju također preporučuje da djeca mlađa od 40 kilograma koriste autosjedalice - ali ako ideja vezanja autosjedalice u avionu zvuči zastrašujuće (ili kupiti djetetu njegovo sjedište neisplativo), također je važno uzeti u obzir da je ozljeda za vrijeme turbulencije rijetki. Prema FAA-i, ukupno 321 putnik ozlijeđen je u turbulencijama između 2006. i 2016. godine.
Ovisi. Trebat ćete provjeriti proizvođačeve upute isporučene s autosjedalicom. Dati će vam određene preporuke o visini, težini i starosti kako biste lakše odlučili hoće li sjedište vašeg djeteta u avionu biti usmjereno prema naprijed ili natrag.
Rothman kaže da je postavljanje sjedala okrenutog straga u avion isto kao i postavljanje u automobil, ali sjedala okrenuta prema naprijed mogu zahtijevati dodatno manevriranje. "Pravilo kaže da stvarno sjedalo u ravnini treba biti okrenuto prema naprijed, a ne u autosjedalici, " objašnjava Rothman. "Ponekad ljudi pogrešno protumače ono što može biti razlog ovog problema."
Bez obzira kako vas priručnik navodi da instalirate svoje sjedalo, važno je da uvijek budete sigurni da je sjedalo zrakoplovne linije okrenuto smjeru u kojem će avion putovati. Također može biti korisno spakirati specifične upute za instalaciju - u slučaju da naiđete na bilo kakve probleme dok ste na brodu.
Znajte da FAA zabranjuje upotrebu potisnih sjedala i prsluka za spajanje tijekom kretanja, uzlijetanja i slijetanja. Može se činiti čudnim, ali vladina agencija je otkrila da ti uređaji ne pružaju najbolju zaštitu tijekom tih uređaja dijelove leta, a djetetu koje je dovoljno veliko da koristi autosjedalicu u autu bolje je samo pomoću prijevozne karte pojas.
Ne postoje službena ograničenja FAA za upotrebu ovih vrsta zadržavanja tijekom krstarenja, no neka određena pravila zrakoplovne tvrtke mogu ih u potpunosti zabraniti, stoga je važno provjeriti izravno prije nego što dođete na zračna luka.
Ovo su omiljena auto sjedala i sustavi za držanje automobila u vezi s zračnim putovanjima.
Sigurnost 1. vodič 65 kabriolet za automobil
$89.99
Za djecu 5-40 kilograma i visoka do 52 inča.
Briga o djeci letjeti sigurno sigurnosnim pojasom za zrakoplov
$74.99
Za djecu 22-44 kilograma i visoka do 40 centimetara.
Chicco KeyFit 30 autosjedalica za dojenčad
$199.99
Za dojenčad 4 do 30 kilograma i visoka do 30 centimetara.
Cosco Scenera NEXT kabriolet autosjedalica
$65.00
Za djecu od 5 do 40 kilograma i do 43 inča.
Pratite House Beautiful on Instagram.
Iz:Dobro vođenje SAD-a