Oldsmobile smanjuje Cutlass za 1978. i biste li mogli pogoditi što se događa s prodajom? Ništa! Unatoč manjoj veličini, prodaja nije umanjena. Više od pola milijuna Cutlasses poplavilo je američke prilaze ove godine - usprkos nepristojnom fastback stilu limuzine s četiri vrata.
Automobil srednje veličine iz GM-ove srednje klase, Oldsmobile Cutlass, drugu godinu zaredom ostaje najprodavaniji automobil u Americi. Oslonac je američke srednje klase kasnih 70-ih.
Automobilskoj industriji, kako osvanu 1980-ih, izgledaju slično kasnim 1970-ima, a Oldsmobile Cutlass ponovno je najprodavaniji automobil u zemlji. Treća je godina u kojoj Cutlass zauzima prvo mjesto, iako je njegov opseg prodaje manji.
1981. godine ulice su prilično zatrpane Oldsmobile reznicama, i s dobrim razlogom: Oldsmobile su četvrtu godinu zaredale kao najprodavaniji američki automobil.
Ford Escort, koji je 1981. zamijenio drevni Pinto kao Fordovu ponudu malih automobila, pojavljuje se kao najprodavaniji automobil u Americi u recesijskoj 1982. godini. Doviđenja, Oldsmobile Cutlass.
Čekajte, Cutlass još nije izašao iz lova na prodaju! 1983. godine Cutlass Supreme ponovno se našao na ugodno poznatom mjestu kao najprodavaniji automobil u Sjedinjenim Državama, otimajući mu tron od Ford Escort-a. (Zauzima ponovnu prodajnu krunu čak i bez uračunavanja nedavno predstavljenog Cutlassa s pogonom na prednje kotače Ciera.) Ali to je i zadnji put da Cutlass - ili bilo koji Oldsmobile - zauzima prvo mjesto. Ovo je također godina u kojoj prvi put testiramo Toyota Camry, limuzina koja će se, mnogo godina kasnije (i nekoliko slajdova izvan ove na ovom popisu), popeti na prodajni tron Oldsa. Koincidencija?
Drugi put u ovom još uvijek mladom desetljeću mali je automobil najprodavaniji proizvod u zemlji. No, umjesto Forda Escorta (kao i 1982.), Chevrolet Cavalier zauzima prvo mjesto.
Chevroletov Cavalier je druga godina zaredom 1985. godine u prodaji. Cavalieru na prvom mjestu pomaže činjenica da se prodavao u pet karoserijskih izvedbi: kupe, limuzina, kompakt, karavan i kabriolet.
Chevrolet Celebrity - ulaz srednje veličine s prednjim pogonom koji je debitirao kao model '82. Godine - pojavljuje se kao najprodavaniji automobil u Sjedinjenim Državama za 1986. godinu, istiskujući svog manjeg brata, Cavalier, da preuzme kruna.
1987. Ford Escort po drugi je put najprodavaniji automobil, pet godina nakon što je prvi put postigao tu prekretnicu. Divizija Ford je uzlazna, jer Escort dijeli prodajni podij s modelom Jelly Ford Taurus, koji je te godine bio na drugom mjestu (i našli smo listu 10 najboljih automobila).
Ford Escort najprodavaniji je automobil 1988. godine, drugu godinu zaredom - i drugu godinu u kojoj pobjeđuje Ford Taurus za prvo mjesto. Escort se može dobiti za samo $ 6632 u osnovnom modelu Pony opreme.
U posljednjoj godini svoje treće generacije, Honda Accord postaje najprodavaniji osobni automobil u Sjedinjenim Državama. Za razliku od svojih prethodnika, Accord treće generacije ima prednost tri stila karoserije: sedan, hatchback i coupe (ovdje na slici); poput svojih prethodnika, lako osvaja mjesto na našoj godišnjoj listi 10 najboljih automobila za 1989. godinu.
Honda Accord raste do srednje veličine dolaskom svoje četvrte generacije za 1990. godinu i uživa u prodaji val, premašivši 400 000 jedinica i otvorivši prednost od više od 100 000 jedinica u odnosu na drugoplasirani Ford Taurus. Opet, imenovan je na našu listu 10 najboljih automobila.
Prodaja Honde Accord 1991. blago je opala, ali model je i dalje najprodavaniji osobni automobil u Sjedinjenim Državama. Ponovno je udobno ispred drugoplasiranog Ford Taurusa, koji predvodi za 100.000 jedinica, i ponovno je imenovan na našu listu 10 najboljih automobila.
Ford Taurus srušio je Hondu Accord kao najprodavaniji osobni automobil 1992. godine, što je bilo veliko postignuće. Ford teško trubi svoju pobjedu, zanemarujući kritičare koji kažu da je ukupan broj Taurusa pojačan prodajom flote. I ne biste li to znali, iste godine kada je Taurus otkazao Accord u prodaji, također uspinje se do naših 10 najboljih automobila, dok Honda nema.
Ford Taurus ponavlja pobjedu 1993. godine, ostajući ispred Honde Accord kako bi zadržao prvo mjesto među osobnim automobilima, iako prodaja oba modela dvoznamenkasto tone.
Ford Taurus nastavlja svoj nastup kao najprodavaniji osobni automobil četvrtu godinu zaredom, iako prodaja starog modela pada za gotovo 8 posto u odnosu na godinu prije.
Redizajnirani Ford Taurus stiže za 1996. godinu, i premda se njegov radikalno jajoliki stil oštro kritizira, uzbuđenje oko novog Forda dovoljno je da natpisna pločica ostane na prvom mjestu među osobnim automobilima, unatoč velikom porastu Honda Accord.
1997. Toyota Camry pobijedila je i Ford Taurus (koji pada na drugo mjesto) i Honda Accord, po prvi puta postajući američki najprodavaniji osobni automobil. Njegova verzija s pogonom na V-6 također ulazi na naš popis 10 najboljih automobila.
Toyota Camry uživa drugu godinu kao najprodavaniji osobni automobil. Što se tiče prodaje automobila, 1998. sliči na 1997. godinu, a drugoplasirani i trećeplasirani - Honda Accord i Ford Taurus - također su nepromijenjeni.
Kamioni zauzimaju više od polovice tržišta novih vozila za 1999. godinu, ali među osobnim automobilima Toyota Camry i dalje vlada. Camry uživa značajnu prednost u odnosu na drugoplasiranu Hondu Accord i trećeplasirani Ford Taurus. Ovo je također godina kada Toyota dodaje kupe Camry Solara i kabriolet modeli obitelji Camry kao nasljednici kupea Camry koji je ukinut nakon 1996.
Camry, nakon laganog osvježavanja za model 2000. godine, ponovno nadmašuje svoje suparnike s četiri vrata iz Honde i Forda.
Počinje li se ovaj pregled pojaviti kao nagradna borba između Honde Accord i Toyote Camry? Za 2001. godinu Accord oduzima suparniku najveće počasti.
Camry je potpuno nov za 2002 modelnu godinu, a te iste godine započinje 16-to uzastopno prikazivanje Toyotine limuzine kao najprodavanijeg automobila u Americi.
Čini se da New-Camryjeva groznica slabi za 2003. godinu, a Toyota prodaje nešto manje nego godinu prije. Ipak, ni na koji način se više od 400 000 prodaja ne može smatrati minusom.
Neuzbudljiva vladavina Camryja na vrhu prodajnih ljestvica malo je zanimljivija za 2004. godinu, kada Toyota redizajnira kupe i kabriolet Solara.
Iako je Camry ostao na vrhu prodajne ljestvice u 2005., svrstavamo ga na zadnje mjesto test usporedbe s četiri limuzine to također uključuje Ford Fusion, Honda Accord i Hyundai Sonata.
Prodaja Toyota Camry počinje rasti, očito kao odgovor na puštanje potpuno novog primjeraka iz 2007. godine početkom 2006. godine. Novi Camry sportski zanimljiviji styling i dostupan 3,5-litreni V-6 od 268 KS. Također ove godine, Camry dobiva hibridni model s uštedom goriva (ovdje na slici).
Sljedeće godine, još jedan Camry postolje u prodajnoj utrci. Ili, još godinu dana, još jedna Camry koja krade prodajnu krunu, a pritom gubi Auto i vozač test usporedbe srednje veličine limuzine. U našem dvoboju 2007. između Camryja i Chryslera Sebringa iz 2007. godine, Saturn Aure, Kia Optime, Nissan Altime i Honda Accord, Toyota zauzima peto mjesto. Osim toga, Camryjev opseg prodaje najveći je zabilježen od epske prodaje Oldsmobile Cutlassa 1979. godine.